Техническое обслуживание

Так называют комплекс мероприятий, целью которых является поддержание машины в полностью работоспособном состоянии, а также профилактические работы, предназначенные для уменьшения интенсивности износа деталей и предупреждающие возникновение серьезных неисправностей.

Своевременно проведенное техническое обслуживание автобусов и грузовиков, в условиях специализированного технического центра, гарантирует постоянную техническую готовность автомобиля и снижает потребность в его текущем ремонте.

Следует понимать, что ремонт и обслуживание грузовых автомобилей не являются синонимами. Это означает, что даже если техническое обслуживание грузовика было проведено совсем недавно, при проявлении любых симптомов нарушений в работе агрегатов или узлов, появлении посторонних шумов, стуков или вибраций водитель должен немедленно обратиться для диагностики грузовика в специализированный сервисный центр.

Лишь сочетание точной компьютерной диагностики грузовиков, качественного и профессионального техобслуживания и квалифицированный, вовремя проведенный ремонт грузовиков на СТО, гарантируют постоянную готовность к эксплуатации и полную безопасность водителя машины и груза.

Для безопасной и надежной эксплуатации каждый автомобиль нуждается в следующих работах, выполняемых без демонтажа и снятия отдельных агрегатов и узлов:

• — ежедневное техническое обслуживание
• — первое техническое обслуживание (ТО-1)
• — второе техническое обслуживание (ТО-2)
• — сезонное техническое обслуживание (СТО).

С ежедневным, как правило, справляется сам водитель. ТО-1 и ТО-2, порядок проведения которых, в соответствии с российскими стандартами, закреплен в ГОСТ 21624-81, проводятся лишь в условиях специализированных сервисных центров, так как профилактический ремонт и обслуживание грузовых автомобилей в этом случае требует не только высокой квалификации, но и специального оборудования, в том числе и компьютеризированных диагностических стендов.

Существует еще и сезонное обслуживание, которое проводится 2 раза в год.