Топливная аппаратура

Для ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей сервисный центр «Техинком» располагает всем необходимым диагностическим оборудованием, полным комплектом запасных частей и высококвалифицированным персоналом, имеющим богатый практический опыт в устранении неисправностей как отечественных, так и зарубежных грузовиков.

К топливной аппаратуре относятся:

• — насос высокого давления (ТНВД);
• — форсунки.

К сожалению, основной причиной выхода из строя дизельного двигателя является некачественное топливо, приводящее к поломке насос высокого давления, поэтому приходится признать, что ремонт ТНВД грузовика в российских условиях неизбежен в той или иной форме для каждого автомобиля.

Даже своевременная замена фильтров не всегда приводит к желаемым результатам, например, по удалению воды из топлива, что влечет к повреждению плунжерной пары насоса, а также распылителей форсунок. Это приводит к неравномерной подаче топлива, вызывая неустойчивую работу дизеля на малых оборотах и значительной вибрации блока двигателя, являющуюся следствием перебоев в работе отдельных цилиндров.

Ремонт ТНВД грузовика необходим при уменьшении подачи топлива и возрастании ее неравномерности, вызванной:

• — износом плунжерных пар;
• — износом нагнетательных клапанов;
• — износом поводков плунжеров;
• — износом хомутиков рейки, зубьев и зубчатого венца.

Сервисный центр «Техинком» является официальным представителем Камского автопредприятия и имеет все необходимое для проведения любых работ, связанных с неисправностями топливной аппаратурой любого автомобиля этой компании.

Важнейшей частью такого ремонта является ремонт ТНВД КАМАЗ, по окончании которого мы проводим стендовые испытания на фирменном компьютеризированном комплексе, гарантирующем проверку и приведение к заводским стандартам величины:

• — производительность ТНВД;
• — равномерность подачи топлива;
• — скорость вращения вала в момент начала действия регулятора;
• — скорость вращения вала в момент отсечки топлива;
• — порог открытия нагнетательных клапанов;
• — угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередования подачи секциям;
• — параметры автоматической муфты опережения впрыска.